 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Vittos
Шины Vittos
Летние 
Зимние| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Vittos:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Виттос:
175/70 185/65 195/65 195/70 205/50 205/55 205/60 215/55 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/55 235/60 235/65 245/55 265/35 265/60 265/70 275/45 285/50Где в Петербурге найти шины Vittos и почему они - разумный выбор?
Ищете новые шины для своего автомобиля? Сейчас на рынке столько вариантов, что голова идёт кругом. Одни обещают чудо-сцепление, другие - фантастический ресурс. В этом многообразии есть бренды, которые не кричат о себе с каждого билборда, но при этом стабильно делают свою работу. К таким смело можно отнести Vittos. Не самый раскрученный, зато часто - очень честный по соотношению цены и качества.
Что из себя представляют эти покрышки? Это не "бюджетник" из самой нижней полки, где экономия идёт во вред всему. Vittos - это, скорее, тот самый золотой середнячок. Технологии отработанные, без неоправданных рисков, резина нормально держит форму. Особенно радуют их всесезонные модели - для нашего питерского климата с его слякотью и затяжными осенними дождями это частенько самый практичный вариант. Не придётся дважды в год суетиться с переобувкой. Да, для суровых зимних морозов и гололёда лучше всё же взять специализированную зимнюю резину, но для межсезонья - более чем.
В чём их главный плюс для нас, жителей Северной столицы? Предсказуемость. На мокром асфальте, которым наш город славится добрую половину года, они ведут себя уверенно, без неприятных сюрпризов. Аквапланирование сведено к минимуму, что на залитых водой дорогах - просто палочка-выручалочка. Шумят, конечно, но в рамках разумного - не оглушают. А износ идёт равномерно, если, конечно, сход-развалом не пренебрегать. Словом, это работающая лошадка, а не скаковая лошадь.
Где же их купить в Петербурге? Сеть официальных дилеров у бренда не такая густая, как у монстров рынка, но точки есть. Лучше всего - заглянуть на сайты крупных шинных центров или дискаунтеров. Часто именно там можно поймать хорошее предложение по акции. Обязательно позвоните перед визитом - уточните наличие именно вашего размера. И вот ещё что: выбирая Vittos, вы точно не переплачиваете за громкое имя. Вы платите за саму резину, за её характеристики. А это, согласитесь, куда честнее.
В конечном счёте, выбор всегда за вами. Но если нужны не показушные, а по-настоящему надёжные шины, которые просто хорошо делают свою работу день за днём, присмотритесь к Vittos. В Петербурге их найти - задача решаемая, а результат, скорее всего, вас порадует. И машина будет ехать как надо, и кошелёк не пострадает. Что ещё нужно для спокойствия на дороге?
Vittoс: простая резина для не самых простых дорог
Знаете, сколько раз меня спрашивали: "А что там с этими Vittoс? Стоит брать?" Раньше я бы, может, и пожал плечами. Но времена меняются. Давайте я расскажу, что вижу своими глазами, когда эти покрышки приходят на смену или попадают на стенд для разборов.
Виттос – это вам не какой-то загадочный бренд-однодневка. За ним стоит Nokian, компания с историей, которая знает толк в сцеплении на скользкой дороге и выносливости резины. Секрет прост: они не изобретают велосипед заново, а берут проверенные технологии и делают из них продукт, доступный по деньгам. Получается своего рода "разумная экономия" - вы платите не за громкое имя, а за суть: за протектор, за состав смеси, за каркас. И это, поверьте, работает. На тестовых полигонах эта резина ведёт себя предсказуемо, без сюрпризов, а на наших родных трассах показывает характер - держит курс, не шумит без повода и не боится неожиданных луж.
Чего от них ждать? Настоящей, а не рекламной, всесезонности для умеренного климата. Хорошего пробега - ресурс заложен приличный. И главное - той самой уверенности, когда руль слушается, а тормозной путь не преподносит неприятных сюрпризов. Конечно, это не гоночные слики и не премиум-класс в чистом виде. Но для ежедневных поездок, когда нужна надёжность без переплат - вариант более чем достойный. Особенно если сравнивать с тем, что иногда предлагает рынок в этой ценовой нише. Разница, как говорится, на лицо.
В общем, если вам нужны рабочие лошадки, а не просто красивая этикетка, присмотритесь. Выбор, как всегда, за вами. А моё дело - рассказать, что под кажущейся простотой иногда скрывается очень грамотная инженерная мысль. И ради безопасности это стоит того, чтобы разобраться.
Купить шины Виттос в Санкт-Петербурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Vittos отзывы всего 17 шт
Ну, купила я эти Виттос, потому что бюджет поджимал, а зима на носу. Рио у меня передний привод лёгкая машинка. Первый снег поехал вроде норм. Едет, не плывёт. Но тут вышел казус: накануне был дождь, а ночью подморозило. Ехала я утром, поворачиваю со светофора газ чуть сильнее нажала и корма повела. Не сильно, но ощутимо. Испугалась. Потом привыкла, просто аккуратнее стала. В целом по городу они адекватные, по снежной каше гребут сносно. Но если честно на чистом льду уверенности мало. Тормозной путь не вау, но и не ужас средненько. По трассе при 110 сильно гудят, это да. Муж говорит лапша, мол мягкая боковина. Я не знаю, для цены норм. Но если есть возможность лучше добвить и взять что-то типа Nokian. А так на сезон-два покататься можно. Главное шипы не вылетают, тьфу-тьфу. Посмотрим как дальше будет. Пока 7 из 10, крепкая такая середнячка.
Ну норм впринцепи резинка. Ставил такие на Солярис. Стиль красивый, рисунок именно то что я хотел. По сухому рулится бодро, даже пару раз дрифтанул на пустой площадке хорошо контролируется. Но вот что за беда... Если идет ливень, не расслабляйтесь плиз. Глубокие лужи проплывает, не сразу, но если скорость больше 80 чувствуется аквапланинг. Я сначала дергался, потом привык сбавляю теперь. И ещё шумноваты, они гудят как трактор на некоторых скоростях (100-110 км/ч противный гул). Для моих ушей нормально, но девушка жалуется. Износ пока маленький, всего 5 тыщ откатал думаю хватит на пару сезонов. Скажу так: за свои деньги нормально. Ждать чуда не стоит, но повседневную езду тащат. Ну и плюс они легкие, заметно полегче штамповок. 7 из 10, могло быть лучше.
Ну что, ребята, скажу честно я мужик придирчивый. Взял эти Vittos на прошлый сезон, думал ну Китай, дешман, опять буду мучиться. Хрен там! Резина реально удивила. После дождя на трассе держак отличный, не плывет. Шумная? Да ну для моего Спортейджа норм, лучше чем Хэнкук, что стояли раньше. Протектор такой злой, ламелей много поцарапали их хорошо, но износ, блин, равномерный. За такие бабки огонь. Жене на Солярис тоже такие поставлю она у меня без тормозов гоняет. Единственное мягковата на подсосе, если яму не заметишь привет диску. Но это я сам виноват, нефиг лететь. В общем, 9/10. Брать можно смело своих денег отрабатывает.
Ох и намучился я с выбором прошлым летом! Хотел чего-то бюджетного но надежного. Купил Витос RFT02 на Солярис. Сразу скажу держак отличный даже на мокрой дороге, не плывет. Шумноваты на трассе чутка, но для такой цены прям песня. Протектор жестковат, однако износ минимальный после 10 тыс км. Подкачала разве что управляемость в жиже но это мелочи. Думал, будет хуже, честно. Рекомендую как выбор на сезон без выпендрежа.
Ребята, откатал на этих Виттос уже второе лето. Честно, поначалу сомневался цена уж больно кусачая для ноунейма. Но знакомый шиномонтажник посоветовал, мол норм резина для города и трассы. И знаете, не прогадал. Крета у меня тяжёлая, бывает, гружу её под завязку на дачу. Так вот даже в ливень на М4 машину держит аж отлично! Аквапланирования не поймал ни разу, хотя по лужам шпарить не люблю. Единственное шумновата она на бетонке, но для меня это не критично. Протектор за два сезона почти не стёрся, износ равномерный. За такие деньги огонь. Думаю еще сезон спокойно проезжу. К покупке рекомендую, если не гоняете и хотите сэкономить без фатальных ошибок.
Купил эти Vittos в начале лета на замену старым Мишленам. Скажу честно был скептичен из-за цены. Но после дождя, когда на трассе М4 прилип к асфальту как родной, перестал переживать. В рулежке всё чётко, нет этой дубовой неповоротливости даже в поворотах на приличной скорости резина держит уверенно. Протектор такой зубастый, что камни не так сильно застревают, чем на той же Nokian. Единственное, что смутило на треке небольшая вибрация на 140 но для города и трассы хватает за глаза. Я бы сказал твёрдая четвёрка с плюсом, своих денег однозначно стоит! Не подумайте что я придираюс тормозной путь на сухом понравился, короткий и без аквапланирования. В общем, беру на заметку на следующий сезон если износ будет нормальный.
Взял на пробу, так сказать, бюджетный эксперимент. Первые 500 км полный восторг, резина мягкая как жвачка, ямы глотает. Но потом началось... На мокрой разметке в Питере чуть не поцеловал впереди идущий автобус, тормоза схватили не сразу, пришлось рулить. Шумновата да, для Rio в салоне гудит начиная с 80 км/ч, музыку приходится громче делать. С другой стороны, за эти деньги конкурентов нет износ пока минимальный. Управляемость нормальная, но для агрессивной езды ну такое, любит спокойные покатушки. В целом, если не гонять и смотреть под колёса вариант рабочий. Но я бы доплатил за более тихую модель.
Ох, наконец-то решился сменить резину. Старый комплект уже лысый был, страшно ездить. Взял эти Витос по совету друга, он на Киа давно катает доволен. Скажу честно, поначалу сомневался цена вроде средняя, не топ бренд. Но после первого дождя прямо ахнул. Вчера ливануло, а машинка стоит как влитая ни намёка на аквапланирование, хотя ямы с водой на МКАДе жесть. И шум... ну, он есть, но не критично я с музыкой езжу, так вообще не слышно. Сцепление на сухом асфальте огонь, повороты можно проходить быстрее, хотя с непривычки страшновато. Пока тормозной путь радует даже на светофоре с мокрого старта не буксанул. Единственное на грунтовке под дачей немного гребёт, но летние шины и не для грязи. Думаю, если не гонять как сумашедший, отходят сезона три. Рекомендую кто хочет сэкономить, но не угробить безопасность. На Камри 3.5 поведение уверенное, машина не плавает. Не скрою, для трассы самое то.
Вот это резина, я понимаю! Октавия у меня турбовая, привык вжимать педальку. Старые Pilot Sport 4 копыта износились за 20 тыщ. Vittos эти поставил по совету знакомого шиномонтажника он сказал, что на нашей Октавийке они раскроются. И точно. В поворотах просто приклеена. На переставке не валится как будто на рельсах. Сделано страшно качественно, чувствуется запас прочности. Ездил и по бетонке, и по щебенке проколов ноль. Да, на морозе она дубеет но это лето, холодным утром аккуратнее надо. Так они и не позиционируются как всесезонка. Для активной езды самое оно. Ошибок в управлении не прощает, зато дает адский контроль. Очень советую тем, кто понимает в управляемости. Машина перестала тащить задницу в поворотах. Класс!
Долго выбирала лето, перечитала кучу форумов. Решила рискнуть и взять эти VSP07. Знаете, странное ощущение с одной стороны, едет очень плавно как по маслу, дорогу держит уверенно. С другой, шумноваты на асфальте с крупным зерном. На Камри слышно, если музыку выключить. Но для города то что надо. В дождь проверяла специально на МКАД влетела в лужу не рыскает, понятно рулится. Расход, кстати, не замедлился может, даже на 0.2 литра подскочил. Ну не знаю, может показалось. Я не гонщик, мне важно безопасно доехать. Муж сказал что резина в самый раз. Ставлю 8. Одну звезду сняла за шум, но это придирки, наверное. Брать советую, если не хотите переплачивать за бренд.