 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где и зачем брать шины Linglong в Питере: взгляд из сервиса
Ищете новые шины в Санкт-Петербурге? Бюджет волнует не меньше, чем качество? Понимаю прекрасно. Часто вижу, как люди разрываются между желанием сэкономить и страхом купить что-то ненадёжное. Давайте поговорим про Linglong - марку, которая уже не первый год заставляет пересмотреть отношение к «бюджетникам». Это не просто дешёвая резина. Это, скорее, очень грамотный баланс цены и того, что действительно нужно большинству из нас для городских поездок и редких вылазок за город.
Что меня в них радует? Конкретика. Возьмём популярную зимнюю модель Green-Max Winter. Хороший, агрессивный рисунок протектора для наших снежных каш и слякоти, а боковина при этом достаточно жёсткая - чувствовать себя на трассе будете увереннее. Летние модели, вроде Comfort Master, летом на асфальте ведут себя предсказуемо, без лишнего шума. Не ждите от них рекордов на гоночном треке, но для спокойной, аккуратной езды по городу и области - это резина на совесть. И да, пробег у них вполне приличный, проверено.
Безопасность - это святое. И здесь у Linglong всё серьёзно: соответствие всем международным стандартам, жёсткий контроль на заводах. Резиновая смесь современных составов, каркас прочный. Это значит, что шина не подведёт в самый неподходящий момент, будет хорошо держать давление и адекватно реагировать на повороты. Просто потому, что технологиям сегодня доступно многое, и китайские производители этим активно пользуются.
А где же в Петербурге их взять? Секрет прост: ищите не просто магазин с низкой ценой в интернете, а официальных дистрибьюторов или крупные шинные сети. Почему? Вам дадут свежие шины, со склада последних поставок, а не «завалявшийся» товар. И главное - вам предложат грамотный шиномонтаж. Потому что даже лучшая покрышка, криво натянутая на диск, - это деньги на ветер. Многие хорошие сервисы в городе уже работают с этой маркой, цены - одни из самых адекватных на рынке. Позвоните, уточните наличие конкретного размера, спросите про условия монтажа. Часто установку делают со скидкой, если берёте комплект.
В общем, если вам нужна неидеальная, но очень честная и добротная резина за свои деньги - присмотритесь к Linglong. Это выбор, которому не придётся искать оправдания. Проверено на многих клиентах, которые потом возвращаются за новым комплектом. Удачи на дорогах, и пусть ваши шины всегда будут надёжными!
Шины Linglong: дешёвый Китай или скрытый потенциал? Давайте разбираться честно
Признаюсь, лет десять назад я бы махнул рукой на сам вопрос. Раньше имя Линглонг у многих ассоциировалось с чем-то очень сомнительным - жёсткая, шумная резина, которая быстро «лысеет». Сейчас ситуация, стоит отдать должное, изменилась кардинально. И если вы ищете разумный баланс цены и качества, этот бренд уже нельзя просто так сбрасывать со счетов.
Что же произошло? Компания не стояла на месте. Они вкладываются в современные заводы, покупают неплохое европейское оборудование и - что самое главное - приглашают специалистов. Это не просто слова. Возьмите в руки, к примеру, их зимнюю модель Green-Max Winter. Состав смеси стал заметно лучше, протектор рисуют с умом, а на тестах по сцеплению на мокром асфальте они уже вовсю теснят середняков из Европы. Не топ, конечно, но результат для своих денег очень даже.
Но давайте без розовых очков. Это всё ещё бюджетный сегмент. И здесь есть свои «но». Резиновая смесь в большинстве моделей попроще всё равно дубеет на морозе чуть быстрее. А долговечность, скажем так, сильно зависит от стиля вождения. Если вы ездите спокойно, по городу, грех жаловаться. Но для активной, скоростной езды по трассе или для частых поездок по разбитым дорогам - есть варианты и надёжнее.
Так стоит ли брать? Мой ответ: да, если ваши ожидания реалистичны. Для второй машины, для неспешных городских поездок, когда бюджет действительно ограничен - это честный выбор. Вы не получите волшебной тишины или феноменальной управляемости на грани, но вы получите новую, сертифицированную резину, которая будет исправно выполнять свою основную работу. Искренне удивляюсь, видя их на всё более дорогих автомобилях - тут, пожалуй, уже стоит подумать о чём-то более статусном.
В общем, смотрите на модели из верхней линейки, читайте конкретные тесты по интересующему вас размеру. И помните: даже самая дорогая шина не отменяет аккуратности за рулём. Безопасных вам дорог! А если есть вопросы по конкретным моделям - спрашивайте в комментариях, обсудим.
Купить шины Линглонг в Санкт-Петербурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.