 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Grenlander
Шины Grenlander
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Grenlander:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гренландер:
145/80 155/65 155/70 155/80 175/55 175/70 185/60 185/65 195/40 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/70 205/75 205/80 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/30 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/55 285/60 285/65 285/70 285/75 295/25 295/35 295/40 295/45 305/35 305/40 305/50 305/60 315/35 315/40 318/44 325/35Grenlander для Петербурга: надёжный контакт с дорогой
Искать новые шины в нашем городе – задача со звёздочкой. С одной стороны, хочется не переплачивать. С другой – совершенно нет желания экономить на самом главном: на том, что связывает вашу машину с асфальтом. Особенно с нашим, весенним, осенним, да и зимним порой. Тут-то и появляется вопрос: а что насчёт Grenlander? Часто вижу их в каталогах, но как они на деле? Расскажу как эксперт и просто водитель, который исколесил питерские трассы вдоль и поперёк.
Марка не из разряда "раскрученных" брендов с огромной наценкой за имя. И это, знаете ли, большой плюс. Производитель не тратит баснословные бюджеты на рекламу, а вкладывается в технологию и материалы. Резиновая смесь у них получается цепкой, а каркас – жёстким, но не дубовым. Это даёт очень понятную обратную связь от дороги. Руки чувствуют, что происходит с пятном контакта. Для нашего вечно мокрого полотна, лужиц после дождя и первых заморозков – качество не просто важное, оно критическое.
Конкретно для Санкт-Петербурга хочу выделить два момента. Во-первых, рисунок протектора на летних и всесезонных моделях. Часто он сделан с расчётом на активный водоотвод. Шина не плывёт, а буквально разрезает водяную плёнку, отводя её по канавкам. Во-вторых, поведение при перепадах температур. Состав резины сохраняет эластичность, когда за окном то +5, то +15 за день. Шина не "дубеет" и не становится излишне мягкой. Это та самая золотая середина, которую ищешь для комфортной и, что главное, безопасной езды по городу и области.
Теперь про то, где в Питере можно купить Grenlander с умом. Главный совет – ищите официальных дилеров или крупные шинные центры с хорошей репутацией. Почему? Потому что вам не просто продадут корд с протектором, а правильно подберут модель под ваш автомобиль, нагрузку, стиль вождения. Плюс, гарантируют оригинальность и свежий год выпуска. Часто такие центры предлагают и услуги грамотного шиномонтажа – а это, поверьте, половина успеха. Плохо собрали колесо – и даже самая лучшая шина может начать подводить.
В итоге, стоит ли рассматривать Grenlander? Мой ответ – определённо да. Это не показная роскошь, а добротная, продуманная до мелочей рабочая лошадка. Она не подведёт вас на скользкой развязке КАД или на загородной трассе в моросящий дождь. Вы получаете предсказуемое поведение автомобиля и спокойствие за рулём за вполне адекватные деньги. А что может быть ценнее этого самого спокойствия, когда вокруг – типичный питерский трафик? Решайтесь, выбирайте проверенного продавца – и вперёд, навстречу уверенным километрам.
Greenlander: покрышки, о которых говорят шепотом, а ездят уверенно
Вы наверняка слышали это имя. Greenland. Вокруг него много разговоров, а в сети - тонны мнений, часто противоположных. Кто-то хвалит, кто-то осторожничает. Давайте, как коллеги-автолюбители, разберемся без рекламной шелухи. Что это за резина на самом деле? В мире шин, где правят бал раскрученные европейские бренды, Greenlander занимает свою, очень чёткую нишу. Это не премиум-класс с космической ценой. Но это и не «ноунейм» с сомнительным прошлым. Их философия проста: дать надёжное сцепление в самых обычных, наших с вами условиях - разбитый асфальт, осенняя слякоть, зимняя каша. Без претензий на гоночные подвиги, зато с упором на безопасную ежедневную эксплуатацию. Секрет - в подходе. Взгляните на протектор зимней модели. Видите эти частые, мелкие ламели? Они буквально вгрызаются в утрамбованный снег, работают как сотни маленьких коготков. А специальный состав резиновой смеси остаётся эластичным даже в серьёзный минус, когда другие покрышки дубеют. Летняя же резина, наоборот, «заточена» под отведение воды. Дождь перестаёт быть событием, асфальт после ливня не кажется катком. Признаю, у каждой модели есть своя зона комфорта. Для спокойной, аккуратной езды по городу и трассе - это отличный вариант, который не ударит по бюджету. Если же вы привыкли входить в повороты как на гоночном треке, возможно, стоит смотреть в сторону специализированных спортивных линеек. И это нормально. Что в итоге? Выбор шин - это всегда баланс между ценой, безопасностью и ожиданиями. Greenlander - это уверенный середнячок, который честно делает свою работу. Он не кричит о себе, но и не подводит в нужный момент. Порой это именно то, что нужно: получить предсказуемое поведение автомобиля и не переплачивать за имя. Просто потому, что безопасность не должна быть роскошью.Купить шины Гренландер в Санкт-Петербурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Grenlander отзывы всего 44 шт
Купил эти покрышки для своей Камри, думал недорогие значит плохие. а нет! Держак на мокрой отличный, не шумные, износ пока нулевой после 5000 км. Советую если бюджет ограничен отличный вариант для спокойной езды. Трассу держит уверенно, на поворотах не гуляет. Единственное на грунтовке немного жёстко, но я там редко езжу. В целом доволен как слон.
Ребята, брал эти гренландеры на зиму, и честно я в шоке! Машина Веста, передний привод думал буду буксавать на каждом сугробе... а нет. Цепляются за лёд прям как когтями. Вчера в гололёд ехал ни намёка на снос, чувствуется резина мягкая но держит. Запах конечно первые дни стоял, но это дело привычки. По снежной каше гребут отлично, дворы чистят хреново а я как танк проезжаю. Кто сомневается берите, не пожалеете. Единственное шумновата немного на асфальте, но для зимы это терпимо. В общем за такие деньги бомба, прям в самое сердце! Советую сами катаемся всей семьёй.
Поменяла старые зимние на эти. Езжу аккуратно, но в нашей области гололёд бывает жуткий. На Рио стоит машина лёгкая, так что шины работают хорошо. Шипы не вылетают (пока), тормозят уверенно снежную кашу держат. Почистила утром машину, выехала во двор а там лед внатяг, ни разу не пискнули. Немного жестковата для легковушки ямы все чувствуются, но это плата за управляемость. Ради безопасности потерплю. Советую если не гоняете и хотите сэкономить. Отличный вариант для города.
Ребята, ну что сказать… Купил эту резину в ноябре, думал фигня, китайцы же. Но зря переплачивал за Мишлен в прошлом году! Машина стоит как влитая. Вчера в гололёд на мосту: бьёт по тормозам и ни с места. Шип реально вгрызается. Мой Спортаж тяжёлый кроссовер так она его держит. Единственный минус шумновата на сухом асфальте. Но для зимы это простительно, тут сцепление важнее тишины. Рекомендую, кто не гоняет а ездит с умом. И да, проехал уже 2 тыщи шипы на месте не вылетают. Прям кот наплакал вылета шипов, честно. За свои деньги огонь!
Купила эти шины прошлой осенью, потому что старые уже лысые были. Сразу скажу я не гонщик, езжу аккуратно. Первые впечатления норм, сухо рулятся. Но как ударили морозы под -30 появилось ощущение, что резина дубеет. Стали жёсткими, как пластмасса. По льду в поворотах чуть приставучая, надо привыкать. Не то чтобы прям опасно но доверия чуть меньше. Зато по снежной каше едет уверенно, не рыскает. Ещё заметила, что расход топлива стал чутка больше, наверно из-за веса. В целом для зимы рабочий вариант. Если живёте в городе, где чистят дороги, и не летаете вполне. Для суровой глубинки может и не хватить. Шумка средняя, но я не придирчива. За свою цену пойдёт но звёзд с неба не хватает. Попробую откатать два сезона, посмотрим.
Откатала сезон. Скажу честно ничего сверхъестественного не заметила. Машина старенькая, подвеска уже не идеал, но шины вроде нормальные. На снегу гребут, по асфальту не плывут. Но есть один нюанс на морозе ниже -25 становятся дубовыми прям сильно. У нас в Сибири такое бывает первое время было страшновато рулить, потом привыкла. В оттепель ведут себя мягко, даже слишком чувствуется валкость. Для города и редких выездов за город сойдёт, но для агрессивной езды как любят парни, я бы не рекомендовала. Муж сказал, что на следующую зиму возьмёт что-то другое, но пока езжу. Резина не плохая но и не вау. Обычная рабочая лошадка. Оценку снижаю за поведение в лютый мороз.
Ребята, всем привет! Купил эту резину для УАЗика, езжу в основном по лесу, бывает и болота цепляю. Ох и злая же она. Гребёт как трактор честно слово. В грязи просто зверь сам себя из колеи вытащил, не соврать. Но на асфальте... ну такое себе. Шумит, знатно так гудит, словил небольшой раздрай. Зато на бездорожье это просто бомба. Сцепление отличное грунтовку не замечает. Для охоты и рыбалки самое то! Камни и корни пережёвывает без вопросов. Протектор высокий, злые шашки. Рекомендую, если машина для дела, а не для покатушек по городу.
Ребята, взял эти грешки на свою Шевулю. Думал, ну, китайцы чего от них ждать? Ошибся! Первое, что удивило они реально злые. Выехал в грязищу после дождей, так она лезет, как танк даже цепей не надо было. На трассе, конечно, шумновато, гудят будто стая пчёл но для такого протектора это норма. На асфальте чувствуется каждая трещина подвеска вся наружу, зато в колее не рыскает вообще. Из минусов: мягковаты боковины, на камнях надо аккуратнее, чтобы порезать. Я за 5 тыщ не убил их хотя лазил по таким глиняным колеям, что думал, всё, капец. Короче для своего ценника зверь, а не резина. Если не гонять по бетону как идиот, то в грязи они вывозят. Всем мир.
Ребята, всем привет! Купил эти Grenlander Maho79 на свой Санта Фэшку месяца два назад. Скажу честно, сначала сомневался цена уж больно сладкая. Но пока полет нормальный. Отходил уже тыщ 5. На трассе держат уверенно, даже на мокрой дороге аквапланирования нет хотя была одна мощная лужа на МКАДе пролетел, как нож по маслу. В поворотах машина стоит хорошо, не рыскает, крены минимальные. По износу пока вообще не видно думаю сезон точно отходят, а может и два. Не шумят. Короче, для своей цены огонь. Если бюджет ограничен, но душа просит нормальную резину берите, не прогадаете. Главное давление держите по мануалу. Пять звезд ставлю.
Купила эти шины по акции, думала хоть отходить сезон нормально. В целом они едут, да. Дождь держат, на мокром асфальте не вау конечно, но без сюрпризов. Сильно удивило, что на сухом покрытии они какие-то... ну гулковатые, что ли. На скорости 90 уже слышно. По зиме пока вопрос снега толком не было лёд не пробовала. Но для города, где чистят, наверное сойдёт. Минус балансировка заняла вечность, одно колесо вес налепили прилично но это может копия такая. В общем, бюджетно, сердито, но без фанатизма. Катаюсь не жалуюсь пока, но переплачивать бы не стала. Нормальные такие среднячки.